Referenzen der klarx Kranprojekte
Das klarx Expertentem macht es möglich. Gemeinsam mit unseren Partnern und Kunden arbeiten europaweit an der Zukunft der Baustelle. Vom kleinen Mobilkraneinsatz bis zum größten Sanierungsbauprojekt Berlins - wir sind überall vertreten. Professionell, schnell und immer bereit.
Kran auf Schienen in Dänemark
Der Trend in der Logistik zu voll automatisierten Hochregallagern steigt stetig weiter. Für unsere Kunden sind wir europaweit unterwegs und stellen sicher, dass immer die richtigen Krane zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort stehen. Für diesen Anwendungsfall gibt es schlichtweg keine bessere Lösung als einen Kran auf Schienen.
Vormontierte Blöcke mit Gewichten bis zu 15t müssen hundertfach auf die richtige Position gebracht werden. Ein Mobilkran ist denkbar, aber eine teure Alternative. Ein Mobilkran müsste sich mindestens 40x Umstellen, wenn man nur nach Plan geht (das heißt keine verspäteten Lieferungen, keine Materialengpässe - also eine Illusion). Das kostet Zeit. Möchte man aber erst den Stahl montieren und zeitlich nachgelagert das Dach, muss der Mobilkran gegen einen größeren ausgetauscht werden. Wieder ein Zeitverlust, der vermieden werden könnte.
"Inzwischen ist der Kran auf Schienen unser Steckenpferd. Eine leider fast in Vergessenheit geratene Technologie, die wir so häufig wie möglich wiederbeleben, wenn es Sinn ergibt", sagt Oliver Wargalla, Abteilungsleiter Turmdrehkrane. "Dabei spielt es keine Rolle ob der Kran eine Leistungsfähigkeit von 150mt oder 630mt haben soll. Wir haben immer Lösungen verfügbar."
Kran: Linden Comansa 21LC450
Ort: Kolding, Dänemark
Liebherr 81K.1 auf engstem Raum
Auf engstem Raum zeigen sich die wahren Fähigkeiten der Monteure und Kranvermieter. Eine 3,5m breite Zufahrt als Sackgasse - das ist eine Herausforderung. Technisch ohne größeren Aufwand zu lösen ist das nur mit der richtigen Technologie.
Das Wissen, wer einen Liebherr 81K.1 und den passenden Ladekran hat, besitzen wir. Zudem musste der Kran mit der “Schnauze” des Ladekrans 30m weit an die richtige Position geschoben werden und fünf Turmstücke eingesetzt werden. Übrigens: Die Hakenhöhe wurde mit Hilfe einer Drohne bestimmt, da die Baumkrone aufgrund der örtlichen Situation nicht mit herkömmlichen Mitteln gemessen werden konnte.
“Viele komplexe Aufträge landen bei uns, weil viele Anbieter die leichten Projekte bevorzugen oder nicht wissen, wie sie das Problem ohne große Mehrkosten lösen können.", verrät Max Kapfelsperger, der verantwortlich für die Untendreher ist.
Ort: Düsseldorf
Der Liebherr 550 EC-H20 im Müllheizkraftwerk
Normalerweise ist so: Ein starker Kran braucht einen starken Mobilkran. Ein hoher Kran braucht einen hohen Mobilkran. Doch welchen Mobilkran braucht man, wenn man einen starken und hohen Kran hat, aber auf engstem Raum montieren muss und das maximale Gewicht 84t betragen darf? Eindeutig den Tadano AC 7.450-1 mit Y-Abspannung.
Das Kraftpaket war in der Lage, die Drehbühne mit einem Gewicht von 17000 kg auf eine Höhe von 75 m zu heben. Der Anschlagpunkt für die Turmspitze lag sogar bei 91 m. Für den Aufbau einer Wippe gab es keinen Platz, da nur der Innenhof zur Verfügung stand, der effektiv nicht einmal 40 m lang war.
“In dieser Konstellation war das Montagekonzept einmalig, welches uns letztlich den Auftrag und das Vertrauen des Kunden bescherte. Zu wissen, welcher Kranpartner welche Technologien hat und wozu er in der Lage ist, ist dabei die Grundvoraussetzung. In diesem Fall war es die Firma Weiss Kranservice aus dem Süden Deutschlands, die das Undenkbare möglich machte”, so Oliver Wargalla, Abteilungsleiter Turmdrehkrane. Übrigens: Zu diesem Zeitpunkt wurden weltweit 21, jedoch nur drei Tadano AC 7.450-1 in Deutschland ausgeliefert.
Kran: Liebherr 550 EC-H 20 Fr.tronic
Ort: Wuppertal
Turmdrehkran Liebherr 81K.1
Der Aufbau des Turmdrehkrans Liebherr 81k.1 konfrontierte unser Team mit speziellen Herausforderungen, die eine sorgfältige Planung und Koordination erforderten. Insbesondere das benachbarte Grundstück, das weder betreten noch befahren werden durfte, sowie einige im unmittelbaren Umfeld befindliche Laternen stellten signifikante Hindernisse dar.
Dank einer vorausschauenden, rechtzeitigen Planung und der direkten Kommunikation mit dem Erdbauer konnten wir eine effektive Lösung erarbeiten. Trotz des geringen Abstands zur Baugrube wurden mittels Betonringen ein sicherer Standplatz geschaffen und die notwendige Stabilität für den Kran gewährleistet. Die enge Zusammenarbeit mit allen beteiligten Fachleuten und eine detaillierte Koordinierung des Projekts führten zu einem erfolgreichen Aufbau des Kranes, der sowohl den technischen Anforderungen als auch den Zeitvorgaben entsprach.
Kran: Liebherr 81K.1
Ort: Kronberg
